monbupal: дизайн

Японский концепт-кар Infiniti Prototype 9. | Фото: foxnews.com.

Японская компания Infiniti представила концептуальный автомобиль, который ломает устоявшиеся стереотипы о новинках и передовых технологиях. Infiniti Prototype 9 - это машина в стиле болидов гран-при, получившая новую силовую установку, которая уже скоро появится на серийных моделях.

Пожалуй, самый необычный из всех автомобилей марки Infiniti. | Фото: theverge.com.

Форма кузова Infiniti Prototype 9 напоминает гоночные болиды 1930-х годов. | Фото: topgearrussia.ru.

Автомобили марки Infiniti появились в 1989 году. Под этим именем стала выпускать свои самые престижные модели японская компания Nissan. За прошедшие годы собрано более миллиона автомобилей, которым не хватает лишь одного - богатой гоночной истории.

На выставке Monterey Car Week в Калифорнии японская компания представила необычный концепт-кар. Infiniti Prototype 9 - это гоночная машина в стиле 1930-х годов, буквально начиненная новыми технологиями.


Обтекаемые формы Infiniti Prototype 9. | Фото: topgearrussia.ru.

Идея концепта появилась после того, как в сельской глубинке в Японии был обнаружен заброшенный гоночный автомобиль. Увидев его, старший вице-президент Global Design Альфонсо Альбайса сделал набросок машины, в которой объединились черты болидов гран-при и самолетов 1930-х годов.


Рессорная подвеска и спицованные диски Infiniti Prototype 9 привлекают своей архаичностью. | Фото: topgearrussia.ru.

Выколачивание и сварка кузова Infiniti Prototype 9 из стального листа. | Фото: foxnews.com.

Изготовление кузова Infiniti Prototype 9. | Фото: theverge.com.

В исследовательском центре, где собирают спортивные Nissan GT-R, автомобиль воплотили в металле, используя давно забытую технологию. Мастера молотками вручную выбили стальные кузовные панели, которые крепятся вокруг стальной рамы с колесной базой 270 см.

Подвеска Prototype 9 также архаичной конструкции, с листовыми рессорами. Рулевое управление без каких-либо усилителей, зато тормоза дисковые на всех колесах. Узенькие шины закреплены на спицованном колесном диске с одной центральной гайкой.


Концептуальный электрокар Infiniti Prototype 9 в стиле ретро. | Фото: topgearrussia.ru.

Спортивный салон из черной кожи. | Фото: theverge.com.

Для интерьера дизайнеры выбрали лучший из аутентичных материалов: черную кожу, прошитую контрастной красной нитью. А на сиденьях нашили японские флаги.

Под длинным капотом машины скрывается вовсе не мощный многоцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, а электрическая трансмиссия. Она состоит из аккумуляторной батареи на 30 кВт•часов, которая питает электродвигатель мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 320 Н•м. Далее механическая энергия передается на задние колеса через односкоростную передачу. Ближе познакомиться с технической «начинкой» можно будет в 2018 году, когда выйдет обновленный электрокар Nissan Leaf.

При весе 890 килограмм Prototype 9 развивает максимальную скорость 170 км/ч и способен разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 5,5 секунд. Правда, при агрессивной езде по гоночной трассе заряда батареи хватает всего на 20 минут.

У специалистов нет сомнений, что машина пополнит ряд самых невероятных концептуальных автомобилей последних лет.

Здание с самым крупным вертикальным садом.
Растительность на 9-этажном жилом доме, расположенном на столице Колумбии Боготе, называют крупнейшим вертикальным садом в мире. Фасад здания практически полностью покрыт «зеленым ковром», который несет в себе не только эстетическую, но и практическую функцию. Растения на доме способны обеспечить кислородом 3100 человек в год.

Здание с фасадом из зеленых растений, разработанное тандемом Paisajismo Urbano и Groncol.
Результатом удачного сотрудничества испанской студии ландшафтного дизайна Paisajismo Urbano и колумбийской компании Groncol стало строительство 9-этажного многоквартирного дома, фасад которого покрыт настоящими зелеными растениями. Здание уже успели окрестить «Зеленым сердцем Боготы».


Зеленые растения, высаженные на фасаде площадью 3100 кв. метров.
На разработку проекта дома ушло 8 месяцев. Еще столько же понадобилось, чтобы реализовать его строительство. Чтобы вырастить самый большой в мире вертикальный сад, понадобилось 115 000 растений 10 различных видов. Их собрали в тропическом лесу в глубине материка сотрудники Paisajismo Urbano. Некоторые из растений эндемичны, т. е. они не встречаются нигде больше, кроме как в этой области.


С улицы дом выглядит как стена из джунглей.
Одной из проблем, связанных с содержанием вертикального сада, стал его полив. Специалисты Paisajismo Urbano использовли запатентованную ирригационную систему, состоящую из 40 оросительных секторов, которые способны автоматически регулироваться в соответствии с влажность и солнечной активностью. Система может перерабатывать сточные воды, а затем использовать их для полива растений.


«Зеленое сердце Боготы».

Уютная зеленая терраса прямо в центре города.
Вертикальный сад, занимающий площадь 3100 квадратных метров, способен производить достаточное количество кислорода для примерно 3100 человек в год. Также растения на 9-этажке смогут отфильтровать 2000 тонн вредных газов и уловить 881 фунтов пыли.


Фасад дома с вертикальным садом.
В Париже тоже можно отыскать несколько примеров вертикальных садов. Одним из таких стало здание с прекрасным вертикальным садом, «оживившим» серый скучный городской пейзаж.